当柴油上海发电机组负载过大导致发动机过热时，可按以下步骤进行处理：
紧急处理
立即减载或停机：一旦发现发动机过热，首先应迅速减小负载，降低发动机的工作负荷。如果过热情况较为严重，应立即停机，以防止发动机进一步损坏。切勿在发动机过热的情况下继续高负荷运行。
切勿立即加水：发动机过热时，不能立即向冷却系统添加冷水，因为此时发动机各部件处于高温状态，突然加入冷水会使部件因急剧冷却而产生变形甚至开裂。
检查冷却系统
检查冷却液液位：待发动机停机冷却一段时间后，检查冷却液液位。如果液位过低，可能是有泄漏情况或者正常损耗，需要添加符合规定的冷却液至合适液位。添加时要注意防止异物进入冷却系统。
检查冷却系统部件：检查冷却系统的各个部件，包括散热器、水泵、风扇、节温器等。查看散热器是否有堵塞、漏水的情况，水泵是否正常工作，风扇运转是否正常，节温器是否能正常打开和关闭。若发现部件损坏，应及时更换。
清理散热器：如果散热器表面有灰尘、杂物等，会影响散热效果，需要使用压缩空气或水枪（注意压力不要过大）等工具对散热器进行清理，确保散热片之间通风良好。
检查润滑系统
检查机油液位：检查机油液位是否在正常范围内。机油液位过低会导致润滑不良，从而使发动机产生过多热量。如果液位过低，需要添加适量的符合规格的机油。
检查机油质量：观察机油的颜色、粘度等，判断机油是否变质或受污染。如果机油质量不佳，应及时更换机油，以保证良好的润滑和散热性能。
检查发动机其他部件
检查空气滤清器：空气滤清器堵塞会导致进气不足，使发动机燃烧不充分，产生过多热量。需要检查空气滤清器并进行清理或更换，确保发动机进气顺畅。
检查喷油系统：喷油系统故障，如喷油嘴堵塞、喷油时间不准确等，可能导致燃烧不正常，引起发动机过热。需要对喷油系统进行检查和调试，保证喷油正常。
调整负载与运行管理
合理调整负载：在发动机恢复正常后，根据上海发电机组的额定功率和实际运行情况，合理调整负载，确保负载在机组的承受范围内，避免再次出现过载现象。
加强运行监测：在机组重新运行后，要加强对发动机温度、油压、电压、电流等参数的监测，密切关注机组的运行状态，确保其稳定运行。
