1. 燃油系统排查
检查柴油标号和状态：首先查看柴油标号是否适合当前的低温环境。如果柴油凝固或结蜡，可以尝试用热水或热毛巾敷在燃油滤清器和油管上，使柴油恢复流动性。但要注意避免热水直接接触电气部件。如果柴油恢复流动后机组能够启动，说明是柴油凝固问题，后续需要更换为合适标号的柴油。
检查燃油滤清器：检查燃油滤清器是否堵塞。可以通过观察燃油滤清器两端的压力差来判断，若压力差过大，说明滤清器可能堵塞。在确保安全的情况下（先停机，等发动机冷却后操作），松开滤清器出口处的油管，看是否有燃油流出。如果燃油流出不畅或没有燃油流出，应更换燃油滤清器。更换后，要记得排除燃油管路中的空气，可通过手动油泵进行排气操作。
检查燃油管路是否有空气：如果怀疑燃油管路中有空气，可以打开燃油滤清器或喷油嘴上的排气螺栓，用手动油泵泵油，直到有燃油流出且没有气泡为止。同时，检查燃油管路的密封性，查看管路是否有破损、接头是否松动等情况，对发现的问题及时修复或更换部件。
检查喷油嘴：喷油嘴的检查相对复杂，需要一定的专业工具。可以先查看喷油嘴的连接线是否松动，确保连接良好。如果有条件，可以使用喷油嘴测试工具，检查喷油嘴的喷油压力和喷雾形状。如果喷油压力不正常或喷雾形状不佳，如喷雾不均匀、有滴油现象等，可能需要清洗或更换喷油嘴。
2. 电气系统排查
检查蓄电池电量和连接：使用电压表测量蓄电池电压，对于12V蓄电池，电压应在10V以上才能保证启动电机正常工作。如果电压不足，需要对蓄电池充电或更换蓄电池。同时，检查蓄电池的连接端子是否牢固，有无腐蚀现象。如果端子腐蚀，可用温水和小苏打溶液清洗，然后擦干并重新紧固连接。
检查启动电机：检查启动电机是否有损坏的迹象，如外壳是否有裂缝、连接线路是否松动等。可以尝试用工具轻轻敲击启动电机外壳，有时启动电机内部的电刷可能因为震动而恢复接触，使电机能够正常工作。如果启动电机仍然无法运转，可能需要进一步拆解检查或更换启动电机。
检查电路连接：仔细检查整个电气电路的连接情况，包括蓄电池到启动电机、舒兰发电机控制电路等的线路。查看线路是否有破损、短路、断路等情况。对于松动的连接点，要重新紧固；对于破损的线路，需要更换或进行绝缘修复。
检查预热装置：如果舒兰发电机组有预热装置，先检查预热装置的电源是否正常。对于电预热塞，可以使用欧姆表测量其电阻，判断是否损坏。正常电预热塞的电阻一般在几欧姆到十几欧姆之间。如果电阻无穷大，说明预热塞可能断路，需要更换。同时，检查预热控制电路的保险丝是否熔断，如有熔断，更换相同规格的保险丝后再测试预热装置是否正常工作。
3. 润滑系统排查
检查机油粘度和油位：检查机油尺，确认机油油位是否在正常范围内。如果机油不足，添加适量的机油。同时，考虑机油的粘度是否适合冬季使用。如果机油粘度太高，可以尝试更换为低温流动性好的机油。在更换机油时，要确保发动机处于冷却状态，并且按照正确的操作规程进行更换。
检查机油滤清器：检查机油滤清器是否堵塞。同样可以通过观察机油滤清器两端的压力差来判断，或者在确保安全的情况下，松开滤清器出口处的油管，看机油流出是否顺畅。如果堵塞，应更换机油滤清器，并在更换后检查机油压力是否恢复正常。
4. 进气系统排查
检查空气滤清器：检查空气滤清器是否堵塞。如果空气滤清器表面有大量灰尘、杂质，或者滤纸颜色明显变黑，说明滤清器需要清洁或更换。清洁时，可使用压缩空气从滤清器内部向外吹，去除灰尘。如果滤清器损坏严重，应更换新的滤清器。
检查进气管道：检查进气管道是否漏气。可以通过听声音或用手感受是否有空气泄漏的地方。对于怀疑漏气的部位，如管道的接头、橡胶管等，可以使用密封胶或更换密封部件来解决漏气问题。
5. 机械故障排查（如果以上排查后仍无法启动）
检查活塞与气缸壁：这需要一定的专业工具和经验。可以通过测量气缸压力来判断活塞与气缸壁的密封性。如果气缸压力过低，可能是活塞与气缸壁磨损严重。这种情况可能需要拆解发动机进行进一步的检查和修复，如更换活塞环、镗缸等。
检查气门密封情况：检查气门密封情况可以通过观察气门的外观是否有积碳、磨损等迹象来初步判断。也可以使用气门密封性测试工具，检查气门是否有泄漏。如果气门密封不严，可能需要研磨气门或更换气门密封件。
